خودرو, ویدئوهای آموزشی

آموزش برق و انژکتور خودرو

عمر مفید خودروها بر اساس استاندارد جهانی بین 7 تا 10 سال است ولی در کشور ما خودروها به طور میانگین بین 15 تا 25 سال مورد استفاده قرار می گیرند که در نتیجه سرانه تعمیرات برق و انژکتور در کشور ما در مقایسه با متوسط جهانی بیشتر است و از مشاهدات میدانی نیز می توان به این نتیجه رسید که آموزش برق و انژکتور خودرو و بازار این شغل به این زودی اشباع نخواهد شد.

انزکتور چیست؟

انژکتور خودرو (Injector) قطعه ای است که سوخت را به داخل سیلندر موتور تزریق می کند. انژکتورها معمولاً توسط ECU (واحد کنترل موتور) کنترل می شوند و مقدار سوخت تزریق شده را با توجه به شرایط موتور تنظیم می کنند.

انژکتورها در انواع مختلفی موجود هستند، اما رایج ترین نوع آن انژکتورهای چند سوراخه است. انژکتورهای چند سوراخه دارای چندین سوراخ کوچک هستند که سوخت را به صورت قطرات بسیار ریز به داخل سیلندر تزریق می کنند. این کار باعث می شود که سوخت به طور موثرتر بسوزد و احتراق بهتری ایجاد شود.

انژکتورها قطعات حساسی هستند و باید به طور منظم سرویس شوند. سرویس انژکتورها شامل تمیز کردن و تنظیم آنها است. تمیز کردن انژکتورها به از بین بردن هرگونه رسوبات یا آلودگی که ممکن است باعث عملکرد نادرست آنها شود کمک می کند. تنظیم انژکتورها به اطمینان از تزریق مقدار صحیح سوخت به داخل سیلندر کمک می کند.

انژکتورهای معیوب می توانند باعث مشکلات مختلفی در موتور شوند، مانند:

  • کاهش قدرت
  • افزایش مصرف سوخت
  • تولید دود سیاه
  • روشن شدن چراغ چک موتور

اگر هر یک از این مشکلات را تجربه کردید، باید انژکتورها را توسط یک تکنسین واجد شرایط بررسی کنید.

آموزش سیستم انژکتور خودرو

انژکتور خودرو یکی از قطعات اصلی خودرو است که وظیفه سوخت رسانی را برعهده دارد. اگر این قطعه وظیفه خود را به درستی انجام ندهد عملکرد خودرو با مشکل مواجه می‌شود و نیاز به تعمیر دارد. خاموش شدن ناگهانی ماشین، لرزش موتور، نشت بنزین، بوی سوخت از جمله علایم خرابی انژکتور خودرو است. یکی از راه‌های تشخیص عیوب انژکتور خودرو استفاده از دستگاه دیاگ است که در طی دوره آموزش انژکتور و دیاگ خودرو نحوه کار با دستگاه دیاگ آموزش داده می‌شود.

با توجه به اهمیت انژکتور در خودرو و خرابی‌های رایج آن، بازار کار تعمیرات انژکتور داغ بوده و نیاز به فرد متخصص در آن احساس می‌شود. شما با یادگیری این دوره انژکتور و دیاگ خودرو آموزش دیاگ زدن خودرو و توانایی تعمیر و تشخیص انواع عیوب سیستم‌های انژکتوری را یاد گرفته و آماده ورود به بازار کار می‌شوید. در پایان دوره آموزش انژکتور و دیاگ خودرو مدرک معتبر آموزشگاه برق گستران که زیر نظر سازمان فنی و حرفه‌ای کشور است اعطاء می‌شود.

سیستم انژکتور خودرو سیستمی است که سوخت را به داخل سیلندرهای موتور تزریق می کند. این سیستم توسط ECU (واحد کنترل موتور) کنترل می شود و مقدار سوخت تزریق شده را با توجه به شرایط موتور تنظیم می کند.

اجزای مختلف یسیستم انژکتور خودرو :

  • پمپ سوخت: پمپ سوخت سوخت را از مخزن سوخت به انژکتورها پمپاژ می کند.
  • رله سوخت: رله سوخت جریان برق را به پمپ سوخت تامین می کند.
  • فیلتر سوخت: فیلتر سوخت آلودگی ها را از سوخت حذف می کند.
  • انژکتورها: انژکتورها سوخت را به صورت قطرات بسیار ریز به داخل سیلندرها تزریق می کنند.
  • ECU: ECU مقدار سوخت تزریقی را با توجه به شرایط موتور تنظیم می کند.

سیستم انژکتور خودرو یک سیستم پیچیده است، اما نقش مهمی در عملکرد موتور دارد. این سیستم به اطمینان از تزریق مقدار صحیح سوخت به داخل سیلندرها کمک می کند و باعث می شود که موتور به طور کارآمد کار کند.

در اینجا برخی از مزایای استفاده از سیستم انژکتور خودرو :

  • بهبود مصرف سوخت
  • کاهش آلودگی
  • بهبود عملکرد موتور
  • افزایش عمر موتور

 

آموزش برق خودرو

سیستم برق خودرو مجموعه ای از اجزای الکترونیکی است که برای تامین انرژی الکتریکی برای سیستم های مختلف خودرو استفاده می شود. این سیستم شامل اجزای مختلفی است، از جمله:

  • باتری: باتری منبع اصلی انرژی الکتریکی برای خودرو است.
  • آلترناتور: آلترناتور باتری را شارژ می کند و انرژی الکتریکی را برای سیستم های مختلف خودرو تامین می کند.
  • رله ها: رله ها جریان برق را به اجزای مختلف خودرو هدایت می کنند.
  • فیوزها: فیوزها برای محافظت از اجزای مختلف خودرو در برابر جریان بیش از حد طراحی شدند.
  • سیم کشی: سیم کشی انرژی الکتریکی را از باتری و آلترناتور به اجزای مختلف خودرو منتقل می کند.

سیستم برق خودرو یک سیستم پیچیده است، اما نقش مهمی در عملکرد خودرو دارد. این سیستم به اطمینان از تامین انرژی الکتریکی برای سیستم های مختلف خودرو کمک می کند و باعث می شود که خودرو به طور صحیح کار کند.

در اینجا برخی از مزایای استفاده از سیستم برق خودرو را بیان می کنیم:

  • روشن شدن موتور
  • کارکرد صحیح سیستم های مختلف خودرو
  • ایمنی خودرو
  • راحتی راننده و سرنشینان

اگر سیستم برق خودرو خراب شود، می تواند مشکلات مختلفی در خودرو ایجاد کند، مانند:

  • روشن نشدن موتور
  • کار نکردن سیستم های مختلف خودرو
  • عدم ایمنی خودرو
  • کاهش راحتی راننده و سرنشینان

اگر هر یک از این مشکلات را تجربه کردید، باید سیستم برق خودرو را توسط یک تکنسین واجد شرایط بررسی کنید.

آموزشگاه برق و انژکتور خودرو

بازار کار تعمیرکار برق و انژکتور خودرو

با توجه به افزایش بسیار زیاد تولید و مونتاژ انواع خودرو ایرانی و خارجی و استقبال مردم ایران برای خرید خودرو شخصی که بر اساس آمار رسمی درصد تعداد خانواده هائی که در سال 1395 صاحب خودرو بوده اند نسبت به 20 سال قبل بیش از 3 برابر شده و طی 20 سال آینده تعداد خودرو ها در ایران 5/2 برابر خواهد شد و به 50 میلیون خودرو خواهد رسید.

بد نیست به این نکته نیز اشاره کنیم که عمر مفید خودروها بر اساس استاندارد جهانی بین 7 تا 10 سال است ولی در کشور ما خودروها به طور میانگین بین 15 تا 25 سال مورد استفاده قرار می گیرند که در نتیجه سرانه تعمیرات برق و انژکتور در کشور ما در مقایسه با متوسط جهانی بیشتر است و از مشاهدات میدانی نیز می توان به این نتیجه رسید بازار این شغل به این زودی اشباع نخواهد شد.

تقریبا تمامی خودروهای امروزی مجهز به سیستم برق و انژکتور می باشند. در نتیجه برای تعمیرات نیاز به افرادی است که متخصص در حیطه تنظیم موتور وبرق  انژکتورخودرو باشند. بازار کار حرفه برق و انژکتور در کشور به دلیل پیشرفت تکنولوژی ، تخصصی شدن و رفتن به سوی خودروهای انژکتوری به بازار خوبی در این زمینه ی تبدیل شده است .

امید است مورد توجه علاقه مندان در حرفه تعمیر کاران برق و انژکتور و تنظیم موتور قرار گرفته باشد.

دوره های آموزش برق، انژکتور  و دیاگ خودرو

  • خواندن کدهای خطا سنسور اکسیژن، مپ، دریچه گاز، استپر موتور و سنسور دور موتور و رفع مشکلات
  • آموزش باز و بست قطعات انژکتوری روی خودرو و کار کردن بر روی خودرو
  • آموزش پاک کردن خطاهای ایسیو
  • آموزش ریست ایسیو با دیاگ
  • آموزش پارامتر خوانی
  • عیب یابی دریچه گاز
  • آموزش مدار نقشه سنسورها
  • آموزش تست سلامت سیم کشی سنسورها
  • آموزش تست عملگری با دیاگ
  • آموزش کامل سیستم سوخت رسانی ( پمپ بنزین، ریل سوخت، دیافراگم فشار شکن و سوزن انژکتورها)
  • آموزش کار با دستگاه دیاگ
  • آموزش کامل سیستم جرقه زنی
  • عیب یابی و رفع عیوب سیستم سوخت رسانی
  • عیب یابی و رفع عیوب سیستم جرقه زنی

مزایای دوره های آموزش برق و انژکتور خودرو

معرفی به سازمان فنی و حرفه ای برای اخذ مدرک پس از اتمام دوره انژکتور و دیاگ خودرو

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest
0 نظرات
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها