آشنایی با گاز کولر ماشین

کولر یا سیستم تهویه مطبوع خودرو، سیستمی جهت خنک کردن هوای داخل خودرو می باشد تا در روزهای گرم تابستان بتواند محیط خنک تر و دلچسب تری را برای سرنشینان آن فراهم کند.اما ممکن است تهویه مطبوع خودور در عصر حاضر روی تمام خودروها نصب می شود. اما گاهی اوقات ممکن است احساس کنید گاز کولر ماشینتان کم شده.در این مقاله با ما همراه باشید.

تهویه مطبوع برای خودروها اولین بار در ایالات متحده توسط شرکت Packard Motor توسعه یافت و در سال 1939 میلادی، کولر را به عنوان یک آپشنی اضافی روی خودرو نصب می کردند. به همین دلیل از سال 1970 میلادی روی نیمی از خودروهای جدید نصب شدند. یعنی بعد از 30 سال از اولین تولید این قطعه رواج پیدا کرد.

اجزای کولر ماشین

بعد از گذشت این همه سال از تولید این قطعه اصول عملکردی آن، همان قطعه تولیدی دهه 1930 می باشد، که از سه قسمت اصلی کمپرسور، کندانسور و اواپراتور تشکیل شده است.

کمپرسور

این قطعه یکی از اجزای اصلی کولر ماشین است که شبیه به قلب عمل می‌کند. به این صورت که گاز مورد نظر را در اجزای سیستم می‌گرداند. کمپرسور گاز را از اواپراتور به داخل کندانسور و سپس به کپسول خشک کننده و مجدد به داخل اواپراتور به گردش در می‌آورد.

در این سیستم مبرد از طریق یک سیستم حلقه بسته جریان پیدا می کند و خنک کاری خودرو را انجام می دهد. مبرد از گاز به مایع و سپس برعکس تبدیل شده و در سیستم این چرخه به طور دائم در جریان است تا هوای خنک را در ماشین خود با روشن کردن کولر خودرو داشته باشیم.

کندانسور

وظیفه‌ی کندانسور انتقال گرمای گاز مبرد توسط اواپراتور به محیط خارج از کابین ماشین است. در واقع این قطعه کار تبادل هوا را از داخل به محیط خارج از کابین خودرو انجام می‌دهد.

اواپراتور

از دیگر قطعات اصلی کولر ماشین، اواپراتور است که گرمای داخل کابین ماشین و رطوبت هوا را جذب کرده و به محیط بیرون انتقال از کابین ماشین انتقال می‌دهد. از این طریق این قطعه گرمای داخل ماشین را کاهش می‌دهد و باعث خنک شدن هوای داخل کابین می‌شود.

نوع گاز کولر ماشین

ابتدا در این مطلب می‌خواهیم شما را با انواع گاز کولر ماشین آشنا کنیم. تا الان گازهای مختلفی برای کولر ماشین استفاده شده است. شروع آن را می‌توان استفاده از گاز R11 دانست. پس از آن خودروسازان گاز R12 را مناسب دانستند. این گاز دیگر تاثیرات منفی بر روی فلزات داخل خودرو را نداشت و هم می‌توانست به خوبی با روغن‌های معدنی داخل خودرو مخلوط شود. ویژگی منفی این گاز تنها اثر مخرب آن بر محیط زیست بود. به همین دلیل پس از مدتی خودروسازان گاز R134a را مناسب برای گاز کولر ماشین دانستند. این گاز علاوه بر ویژگی‌های مثبت گاز R12، برای محیط زیست نیز خطری را به دنبال نداشت. تنها در اثر آزاد شدن این گاز همچون گازهای دیگر باعث گرمایش زمین می‌شود البته میزان آن کمتر از گذشته است.

امروزه مکمل هایی نیز برای گاز کولر خودرو تولید شده اند، که به کمک آن ها می توان میزان خنک کنندگی کولر ماشین را افزایش داد. این مکمل ها که برخی آن را گاز تقویت کننده کولر ماشین نیز می نامند، در قالب کپسول طراحی می شوند. برای استفاده از این تقویت کننده باید از متخصصان کمک گرفته و آن را به درون کولر خودرو تزریق کرد.

چگونه بفهمیم گاز کولر ماشین کم شده ؟

برای بسیاری از ما پیش آمده که پس از مدتی از کارکرد کولر ماشین خود، متوجه کاهش سرمای آن شده ایم. دلایل کاهش سرمای کولر خودرو می تواند متفاوت و متنوع باشد. اما یکی از دلایل اصلی این مشکل، کمبود گاز کولر ماشین است. بنابراین اولین راه تشخیص کم شدن گاز کولر توجه به میزان سرمای باد کولر است. دومین راه تشخیص که فنی محسوب می شود، بستن گیج فشار سنج به ماشین و اندازه گیری میزان گاز موجود است. در این حالت اگر فشاری که بر روی گیج نشان داده می شود از میزانی که برای شارژ گاز توصیه می گردد کمتر باشد، پس گاز کولر ماشین کم شده است.