تیونینگ خودرو: چه چیزی باید بدانید؟

تا به حال اسم تیونینگ خودرو به گوشتان خورده؟! یا آنکه خودروهایی را دیده‌اید که ظاهرشان به طرزی عجیب، متفاوت و اسپرت ارتقا پیدا کرده و سرعت و شتاب بالاتری پیدا کرده اند؟! این همان تیون کردن ماشین است! این مقاله جذاب برای آشنایی شما با تیونینگ ماشین و انواع سبک های آن می‌باشد.تا پایان مقاله با نگار خودرو  همراه باشید.

یکی از بحث‌های جذاب در مورد خودروها، خصوصاً برای خودروبازان و عاشقان خودرو، تیون کردن آن‌هاست. وقتی شما خودرویی را خریداری می‌کنید و یا خودرویی دارید که چند سال از آن استفاده کرده‌اید و حالا می‌خواهید تغییراتی در آن اعمال کنید، می‌توانید بخش‌های مختلف خودروی خود را تیون کرده و ارتقا دهید. در این مقاله می‌خواهیم به معرفی راه‌های مختلف تیونینگ خودرو بپردازیم.

گرچه از همان ابتدای تولید خودروها و وسایل نقلیه چهار چرخی که مبتنی بر نیروی اسب بخار طراحی شده بودند، تیونینگ این وسایل نقلیه توسط مهندسان انجام میشد، اما تیونینگ بعنوان یک واژه مستقل و یک عملیات یا کار حرفه‌اي در دهه‌ي 60 میلادی بود کـه باب شد. در آن زمان بیش ازآن که تغییر شکل ظاهری خودروها یا بـه اصطلاح تیونینگ بدنه‌ي آنها باب شود، تغییر در توان موتور و مشخصات فنی خودروها بود کـه گسترش یافت.

نگاهی کوتاه به تاریخچه تیونینگ خودرو

همان گونه کـه بـه آن اشاره شد، تیونینگ خودرو بـه معنای واقعی کلمه در میانه‌هاي قرن گذشته بود کـه بین عاشقان خودرو باب شد. همچنین بـه این نکته هم اشاره شد کـه پیش از تغییر مشخصات ظاهری خودروها، افزایش توان فنی آنها بود کـه مورد توجه خودرو دوستان قرار گرفت و انجام دادنش بین آنها رواج یافت.

رویه مرسوم در آن زمان بـه این ترتیب بود که آن دسته از عاشقان خودرو کـه در امور مکانیکی دستی بر آتش داشتند، اقدام بـه طراحی قطعات جدیدی برای خودروها می کردند. قطعاتی کـه به لحاظ توان فنی از قدرت بیشتری نسبت بـه قطعات استاندارد بکار رفته در خودروها برخوردار بودند.

انواع سبک های تیونینگ خودرو

1- سبک ژاپنی- JDM

اگر به دنبال سبکی هستید که در آن قائده‌ای نباشد و اختیار عمل بالایی را در دسترس شما قرار دهد حتما در مورد سبک ژاپنی بررسی‌های بیشتری را انجام دهید.

سبک ژاپنی یکی از انواع تیونینگ خودرو است که از قدمت بالایی برخوردار است. این سبک بر اساس ماشین‌های مسابقه‌ای و دریفت صورت گرفته است.

از جمله تیونرهای معروف ژاپنی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد که در سبک VIP Style هم فعال هستند.

لیبرتی واک (Liberty Walk)

بوسوزوکو (Bosozoku)

فایتینگ استار (Fighting Star)

2- سبک اروپایی – EURO STYLE

کم بودن فاصله اتومبیل با سطح زمین یکی از نشانه‌های این سبک است همچنین در این سبک می‌توانید سادگی در رنگ و نمای بیرونی را مشاهده کنید.

لازم به ذکر است که به علت قوانین راهنمایی و رانندگی در اروپا استفاده از اگزوزهای پر سر و صدا ممنوع است.

3- سبک SLEEPER

در این سبک کار زیادی با نما و ظاهر اتومبیل ندارند اما در عوض آن موتور را به خوبی تقویت می‌کنند تا رانندگی با آن حس خوبی را داشته باشد.

این سبک یکی از سبک‌های پر طرفدار در ایران است.

4- سبک Stanced Style

تفاوت چرخ‌ها و فاصله آن ها تا بدنه اتومبیل از اصلی‌ترین نشانه‌های این سبک است.

در این سبک از تیونینگ ارتفاع را تا زمین به وسیله سیستم پنیوماتیک کاهش می‌دهند.

5- سبک Dub یا donk

از دیگر سبک‌های اسپرت کردن ماشین می‌توان داب را نام برد که بر خلاف سبک‌های قبلی از زمین ارتفاع زیادی دارد و سیستم‌های صوتی بسیار قوی بر روی آن کار می‌گذارند.

6- سبک SLAB

نام دیگر این سبک استایل آمریکایی است که دلیل این موضوع هم مبدأ آن است.

یکی از انواع تیونینگ خودرو که در آمریکا طرفداران بسیاری دارد و منشأ آن هیوستون تگزاس بوده است.

در این سبک هم چرخ‌ها که از گلگیر بیرون زده‌اند بسیار جلب توجه می‌کنند.

تیونینگ ظاهری خودرو

تیونینگ درب‌ها

یکی از مواردی که خیلی‌ها دوست دارند در ظاهر خودروی خود تغییر دهند و آن را به اصطلاح خفن‌تر نشان دهند، تغییر درب‌هاست. در بسیاری از خودروهای لوکس، درب‌ها به جای باز شدن به طرفین، به سمت بالا باز می‌شوند. با توجه به این که اکثراً عادت به باز شدن درب‌ها به طرفین داریم، این مدل درب‌ها خیلی جالب توجه هستند.

غیر از باز شدن درب‌ها به طرف بالا، می‌توان با قرار دادن لولای درب‌ها در بخش بالایی، آن‌ها را طوری تنظیم کرد که ابتدا کمی به طرفین و سپس به سمت بالا باز شوند؛ درست مانند بال‌های عقاب. این مدل از باز شدن درب، بسیار پیچیده‌تر است و قابل نصب روی هر خودرویی نیست. تسلا در برخی خودروهای خود از این مدل درب استفاده کرده است.

تیونیگ اگزوز

حتماً گاهی اوقات در خیابان با شنیدن صدای بسیار بلند اگزوزو برخی خودروها دچار وحشت شده‌اید!! یکی دیگر از راه‌های تیون کردن خودرو، همین تغییر سر اگزوز و اضافه کردن تعداد اگزوز به ماشین است. با طراحی‌های مختلف اگزوز، شما می‌توانید خودرویی داشته باشید که تقریباً بی‌صدا باشد و یا خودرویی داشته باشید که با گاز دادن، صدای غرش بدهد. تعداد سه یا چهار اگزوز، ظاهر بخش عقبی ماشین را معمولاً خیلی اسپرت‌تر جلوه می‌دهد.

تیونینگ ارتفاع خودرو

افراد زیادی هستند که دوست دارند شاسی ماشین آن‌ها خوابیده باشد و بسیار به زمین نزدیک باشد. البته که این مسئله ممکن است باعث آسیب به جلوبندی و ایجاد مشکل در فرمان‌پذیری خودرو شود. ولی بسیاری از خودروهای لوکس فابریک کارخانه، قابلیت تغییر ارتفاع توسط یک دکمه را دارند. به این ترتیب که شما می‌توانید در جاده‌های هموار، شاسی خودرو خود را بخوابانید و در جاده‌های ناهموار، ارتفاع را افزایش دهید. این آپشن را می‌توانید برای تیونیگ خودروی خود، اضافه کنید.

تیونینگ چراغ خودرو

با تغییر دادن مدل چراغ‌ها شما می‌توانید، نمای بسیار زیباتری به خودروی خود بدهید. البته بهتر است این کار را برای تمامی چراغ‌ها انجام دهید تا یکپارچگی و هماهنگی آن‌ها با هم حفظ شود. انصافاً برخی خودروها چراغ‌های جلو و عقب زشتی دارند و با همین یک تغییر، می‌توانید ظاهر ماشین خود را بسیار جذاب‌تر و اسپرت‌تر نشان دهید. برای تغییر چراغ‌ها، هم می‌توانید رنگ آن‌ها را تغییر دهید، مثلاً از رنگ دودی استفاده کنید و یا از چراغ‌های زنونی استفاده کنید. علاوه بر این‌ها، می‌توانید کاسه چراغ و گرافیک داخلی آن را نیز تغییر دهید.

تیونینگ رینگ و تایر

یکی از آیتم‌های جذاب در ماشین، رینگ و لاستیک آن است. معمولاً هر چه خودرو لوکس‌تر باشد، رینگ و لاستیک جذاب‌تر با طراحی بهتری دارد. می‌توانید با تغییر رنگ و یا طرح رینگ و نیز تغییر لاستیک مثلاً استفاده از لاستیک‌های پهن، ظاهر خودروی خود را شیک‌تر و متفاوت‌تر کنید. رنگ رینگ را هم بهتر است، متناسب با بدنه و تغییراتی که در بخش‌های دیگر بدنه ایجاد می‌کنید انتخاب کنید تا به زیبایی بیشتر نمای خودرو کمک کند.

توجه: هر چه لاستیک پهن‌تر باشد، اصطکاک بیشتری با سطح جاده ایجاد می‌کند و مصرف سوخت و استهلاک لاستیک را بالا می‌برد.

تیونینگ سقف

نمی‌توان این مسئله را انکار کرد که داشتن سانروف و یا سقف‌های کانورتیبل بسیار جذاب هستند. در صورتی که خودروی شما سانروف ندارد، می‌توانید آن را به دست افراد خبره بسپارید تا آپشن را برای شما اضافه کنند. البته گاهی برخی افراد به دلیل ضربه خوردن سقف و مشکلات این‌چنینی اقدام به این کار می‌کنند. ولی در کل، تغییر سقف و اضافه کردن سانروف، اگر به دلیل ضربه و رنگ‌شدگی نباشد، نه تنها خودرو را از قیمت نمی‌اندازد، بلکه باعث بالا رفتن ارزش آن نیز می‌شود.

تیونینگ شیشه‌ها

یکی از آپشن‌هایی که ممکن است طرفداران زیادی داشته باشد، استفاده از شیشه‌های دودی است. البته استفاده از این شیشه‌ها در ایران محدودیت‌هایی دارد. ولی چون این شیشه‌ها اشعه های مضر را می‌گیرند، بسیاری از خودروها شیشه‌های کناریشان دودی است. این آپشن نیز روی ظاهر خودرو تأثیر به سزایی دارد.

تیونینگ جلوپنجره و سپر

جلوپنجره‌های بزرگ، معمولاً ظاهر اسپرت‌تر و باصلابت‌تری به خودرو می‌دهند. در برخی خودروها که جلوپنجره‌شان کوچک است و یا رنگ جلوپنجره با بقیه قسمت‌ها همخوانی ندارد، می‌توان با تعویض مدل و یا رنگ آن تغییری در ظاهر خودرو ایجاد کرد. اصلاً می‌توانید به طور کلی طراحی سپر را تغییر دهید. می‌توان از خطوط برجسته و حجیم در طراحی سپر استفاده کرد که ظاهر خودرو را هم بزرگ‌تر از آنچه هست نشان دهد.

تیونینگ فنی خودرو

درست است که تغییرات ظاهری در نمای خودرو، ظاهر ماشین را اسپرت‌تر و جالب انگیزتر می‌کند؛ اما تغییرات فنی، حس رانندگی بهتر و هیجان‌انگیزتری می‌دهند. در بخش فنی، می‌توان تغییرات زیادی در قسمت‌های مختلف ایجاد کرد:

• تغییر در ظرفیت موتور
• تغییر در سیستم ترمز خودرو برای ارتقای هر چه بیشتر آن
• تجهیز کردن فیلتر هوا به خنک‌کننده: برای این‌که هوای کافی به موتور وارد شود و عمل احتراق به درستی و به صورت کامل انجام شود
• فیلترهای هوای معمولی توان خنک کردن هوا و نیز افزایش حجم هوای ورودی را ندارند ولی فیلترهای اسپرت این کار را به خوبی انجام می‌دهند.
• یکی از کارهایی که برای افزایش شتاب خودرو می‌توان انجام داد، سبک کردن وزن خودروست. هر چه خودرو سبک‌تر باشد، شتاب بیشتری می‌تواند بگیرد.
• استفاده از توربوشارژ و یا سوپرشارژر: استفاده از این آیتم‌ها، قدرت و گشتاور موتور را تا ۵۰ درصد می‌تواند بالاتر ببرد.
• غیر از تغییر ظاهری سر اگزوز، می‌توان با تغییر در بخش درونی آن شامل کاتالیزور و لوله و مسیر خروج دود نیز به عملکرد بهتر موتور کمک کرد.
• کامپیوتر مرکزی خودرو یا ECU قطعه‌ای است که اکثر فرمان‌های لازم را به بقیه قسمت‌ها می‌دهد و قطعات دیگر بر حسب این دستورات عمل می‌کنند. با ارتقای ECU نیز می‌توانید تا حد قابل قبولی قدرت و توان موتور را افزایش دهید.

3 تا از برترین کمپانی های تیونینگ جهان: